打開油層投入生產后，石油就從油層流向井內。但油井能否自噴，與油層原始的能量儲存及驅油能量的大小有關，同時也和油從油層流向井內所要克服的阻力大小有關。

（一）自噴井的能量來源

原油在油層中處于高壓之下，當打開油層以后，油層中的原油在油層壓力作用下，克服油滲流阻力流向井底。原油從油層流到井底后具有的壓力稱為井底流壓。井底流壓是繼續舉升原油的動力。當油井流壓比較高時，流壓不僅能平衡井筒液柱重力，而且能克服垂直流動的摩擦阻力將油流舉升到井口，并進入集油管線。在這種情況下油井自噴的能量來源是油層壓力。油井中呈單相（或油、水兩相）流的情況很少。大多數的自噴井是油、氣兩相或油、氣、水三相垂直管流。當流壓低于飽和壓力時，則整個油管內為氣、液兩相流。如果井底流壓高于飽和壓力而井口壓力低于飽和壓力時，則井中存在兩個區域，下面呈單相流，上面是液、氣兩相流，分界面基本在飽和壓力點。在高壓下溶入油中的天然氣分離出來以后，隨著油、氣流沿井筒上升，壓力逐漸降低，已分離出來的氣體不斷膨脹，氣體彈性膨脹能量是自噴井能量來源的另一重要方面。

（二）自噴井的能量消耗

原油從油層流到計量站，一般經過4 種流動過程：沿油層流入井底；從井底沿井筒流到井口；通過油嘴；沿地面管線流到計量站。每一種流動過程都要消耗能量。

油、氣在井筒中的流態自下而上可分為5 種。

（1）純油流　此段井底流壓高于飽和壓力，氣體溶解在油中，油流為單相流動。在一般情況，油流速度低，摩擦損失較小。

（2）泡流　此段井筒內流壓稍低于飽和壓力，少部分氣從油中分離出來，以小氣泡狀態存在于油中。由于氣泡所占油管斷面的比值很小，流速也不大，所以氣泡從油中容易滑脫，滑脫損失很大，這時摩擦損失很小。

（3）段塞流　此段井筒內壓力進一步低于飽和壓力，氣體進一步膨脹，小氣泡合并成大氣泡，使井筒內出現一段油、一段氣的柱塞狀態。這時氣體的膨脹能量得到很好地利用（像活塞作用），對油有很大的舉升力，滑脫效應很小。

（4）環流　隨著氣體的繼續分離和膨脹，氣體的柱塞不斷加長，逐漸從油管中心突破，形成中心為連續的氣流，靠近管壁為液流的狀態。此時氣流上升速度增大，油、氣之間的摩擦也同時增大，氣體帶油能力仍很高。

（5）霧流　當氣體繼續增加，中心氣柱完全占據了油管斷面，液流以極小的液滴分散在氣柱中。這時氣體的膨脹能表現為以很高的流速將油帶到地面，這時摩擦很大。從上所述可知，并罰中自下而上滑脫損失逐漸減小，摩擦損失逐漸變大。自噴井的能量來源有兩種：地層壓力和氣體膨脹能量。只有當地層所具有的能量足夠克服4 個流動過程中所遇到的阻力時，油井才能自噴。